尼森公司马上派人了解美国军火市场的行情，结果依然是大失所望。

美国人的战争机器，才开始陆陆续续启动，生产不足，研发不足，装备更是短缺，唯一的一个特点就是只要能够卖钱的，都可以向所谓的友好国家和地区出售。北方集团原来并不在这个名单上面，自然是拿不到销售清单。

拿到了销售清单，也确实找不到更好的军械，德国军工的品质在这个世界上还是相当有保证力的。

美军自己采购的M3轻型坦克，还在生产线上转悠没能及时下线，因为定型的时间实在太迟了。M3轻型坦克，装备了一门37毫米火炮，说句老实话，完全是和北方军列装的LT-35相差无几的同类型重装备罢了，没有划时代的先进含义。

至于北方军所迫切需要的中型坦克，美国军方只是才开始下达一个名为T6中型坦克的研发订单而已，连实物影子都还没有。

战斗机同样如此。

美国陆军航空兵的主力型号P-40战斗机，最大的特点是价格便宜，投产迅速，其最初型号的性能却还不如北方军列装的Bf-109E战斗机。

美国人很精明，马上提出一个新方案，只要北方军愿意接手法国人订购的P-40B战斗机订单，就可以让尼森公司在美国军火公司正在研发的型号中任意选择，纯粹的空手套白狼手法。

英国人一听，也马上来了兴趣，热络地凑了上来。

法国人的订单？维希政府不是投降德国了吗？尼森伯姆弄糊涂了。

稍一打听，才搞清楚这起乌龙官司。法国人在战争前夜，紧急采购了一批P-40战斗机，可惜还没有开始起运，维希政府就投降了。这批货物马上被美国政府大义凛然地扣押了，随后英国人找上门来要援助。

从来不会吃亏的美国人，马上将这批飞机订单强行塞给了郁闷的英国人，否则其他援助条件都没得谈吗。

英国人自己有喷火战斗机，实在看不上这些性能逊色的P-40战斗机，只是无奈之下没得选择，只好黑着脸勉强答应了。但是因为生产喷火战斗机以及另一款英式主力战斗机飓风战斗机，更需要英国政府的财政倾斜，以至于这批P-40迟迟没能按期运出。

看到最大的盟友确实有困难，美国人马上打起了其他主意，凑巧就赶上了英国人和尼森公司的谈判。

几经周折之后，尼森公司同意购买英国人实在消化不掉的一百架P-40B战斗机，并向英国政府长期大批量提供7.7毫米口径枪械和弹药。而英国人勉为其难地同意，在两年内根据尼森公司的需要，为北方集团专门研发一种新式中型坦克。

美国人则是有些苦笑不得，一百架积压的P-40B总算是卖出去了，但是两款自己都还没有底的重型军火却被尼森公司预定了不成，还将一款重型轰炸机给漏了出去。

美国军方正在研制的T6中型坦克项目，被尼森公司很快看上了。不仅如此，一款实际上是为英国佬研制的新式战斗机型号，顺带着也被尼森公司瞄上了。

后一款飞机是英国人同美国军火公司接洽时，北美航空公司看不起有些落后的寇蒂斯公司P-40战斗机，大言不惭地向英国人表态，愿意在120天内为英国空军重新研制一款全新的优势战斗机。

英国人将信将疑地同意了，但是囊中羞涩的英国佬，非常爽快的同意了尼森公司的意外插手，反正多一个人分担研制风险也是未尝不可。

唯一郁闷的就是美国军方了。两个同样购买军方采购机型P-40战斗机的大客户，居然不约而同地对P-40战斗机表示了不信任，这让大规模列装P-40战斗机的美国陆军航空兵情何以堪呀。

协议很快签订了，三方代表都是疲惫不堪。

第一列满载军火的专列，很快就从兰州机器局出发，连夜开往阿拉木图方向，穿过中亚进入中东之后，再怎么走就是英国人自己的事情了。

首批运出的兰州方面的战略储备物资，新的军火已经从葫芦岛源源不断地输送过来。

美国人的飞机也开始装船，准备经白令海峡过远东共和国，然后南下进入北方军政府。看着异常蹩脚的线路，美国人皱着眉头建议，北方军政府应该尽快拿下库页岛，打通北部对外航线，缩短船运距离。

北方军政府接到这个善意的建议，不置可否。就是拿下了，也还是无法打通对外海运联络呀。白令海峡是日本人有些鞭长莫及了，但是库页岛以南海域还不是被日本的联合舰队牢牢控制着。

第一批到货的飞机，不仅有P-40B战斗机，还有B-24重型轰炸机。

随着这一批飞机的到达，北方军内部也涌起了一股是否换装美式装备的热潮。这不仅仅是德国人和日本人结盟造成的恶劣影响，还有昔日装备使用习惯的问题。

当年的大八粒半自动步枪，现在美国军方正式定型称为M1半自动步枪，显然在北方军当中拥有不少的拥护者。如今，又来一款似乎可以媲美Bf-109E战斗机的P-40B战斗机，抛弃德式系列，走美式系列，也不是不可以的。

很快的，兰州机器局组织几次军械测试，非常干净利落地浇灭了这股念头。

北方军列装的ZH-29捷克式半自动步枪，在恶劣环境下的适应性，确实不如M1半自动步枪，但是远没到无法忍受的程度。

相反的，ZH-29步枪采用的下插式弹匣结构，远比M1步枪采用弹夹上插装弹更为先进和实用。更适于实战要求的是，ZH-29步枪的弹匣是十发装弹，必要时还可以实用ZB-26的二十发弹匣，远比M1步枪不三不四的八发装弹更能保持火力的持续性。

北方军没有装备ZB-26捷克轻机枪没关系，禁不住步兵弟兄自己购买一两个弹匣带着，装满子弹以后在ZH-29步枪上使用几乎可以当轻机枪了，虽然确实重了许多，但是在战场上压制敌人的火力就是保住了自己的一条小命。

没有看到同样笨重的M1918勃朗宁轻机枪，美国大兵不是也照样爱不释手吗。反正兰州机器局根本就是中国的军火批发市场，还有什么东西是买不到的。

至于P-40B战斗机和Bf-109E战斗机，大本营空军中队飞上天一番测试之后，立马决定转手向关内销售，兴许还能赚上一笔。

在3000米以下低空，P-40B战斗机倒是可以和Bf-109E战斗机一拼高低，但是在更高的高空引擎功率下降厉害，就完全不是Bf-109E的对手了。

如果是在欧洲战场，P-40B战斗机只要躲开高空战场，在低空和Bf-109E还是可堪一战的。而在亚洲战场，如果没有Bf-109E战斗机，凭借着坚实的结构和更好的飞行员保护装置，P-40B战斗机采用高空俯冲一击就走的战术也是一种无奈选择。

但是有了Bf-109E战斗机的北方军空军，自然就看不上高不成低不就的P-40战斗机了。反正低空都是日本零式战斗机的天下，无论是Bf-109E还是P-40B都是必输无疑的货色。而在高空作战，略输一筹的P-40B自然是首先被淘汰的货色。

几次的大规模空战之后，损失惨重的北方军空军总算模模糊糊地琢磨出一些零式舰载战斗机的作战特点，低空无敌就是最大的特点了。

但是机身轻巧的零式战斗机，爬升得快，却不意味着俯冲也快。机体更重的Bf-109E战斗机，俯冲自然加速更快，终于有机会摆脱零式战斗机的疯狂追逐，总算是获得了一线生机。

这都是用血的教训换来的经验。

在Bf-109E战斗机已经长时间列装的情况，忽然换装一款其它战斗机，除非是很有必要，否则光是培训飞行员的重新上手，也是一个非常麻烦的事情。

反倒是关内的吴子玉和蒋光头，早些年也多是用寇蒂斯公司的产品培训的飞行员，继续使用寇蒂斯公司的P-40B战斗机，在培训上是没有多少问题，最大的问题是他们还有没有钱买这些昂贵的战斗机了。

多年战乱的中原确实是油水不足了，吴子玉无比惆怅地放弃了这笔P-40战斗机的买卖，宁可花一笔小钱购买北方军的空中支援。

而依赖于江浙财团的蒋光头，就财大气粗多了，眼睛都不眨地一口气全部吞下了这一百架P-40B战斗机，他是买不到飞机才更头疼。

转手倒卖确实是来钱的好办法，尤其是军火倒卖。

一来一往之间，居然将北方军购买十二架B-24重型轰炸机的窟窿给填平了，简直就是神来之笔了。

美国人倒是有两款重型轰炸机，一款是B-17重型轰炸机，一款是刚刚开始量产的B-24重型轰炸机。

两款都是非常优秀的四发重型轰炸机，B-17胜在载弹量大，拥有令人咋舌的7990千克航空炸弹最大载弹量。B-24胜在航程远，最大载弹量为4000千克，但是却是用与B-17相同的引擎，而且无论空重还是起飞全重均差不多，自然航程远多了。

B-24D重型轰炸机，总重27.7吨，最大载弹量4吨，采用4发1200马力引擎，最大航程5152千米，最大速度487千米每小时，成员8-10人，自卫武器是10挺12.7毫米的M2重机枪。

在远东战场，超远的距离是制约双方军力配置的一个关键因素，B-24重型轰炸机的航程优势毫无疑问的压倒了B-17的载弹优势。