民国二十九年春，完全出乎关东军的意料，刚在巴尔喀什湖和苏俄红军大打了一场的北方军，没有丝毫战略休整的计划，转瞬就在东北发动了大规模的所谓春季攻势。

北方军集结了海军驱逐舰战队、大本营直属空军，以及陆军一个野战军团，超过十万人的兵力，从锦州出发，向辽东正面碾杀过去。

而此时的东北日占区，猬集了关东军十二个师团近三十万兵力，再加上伪满洲国十一个军管区部队和铁石部队、以及由日本侨民为骨干组成但名义上隶属于伪满洲国的靖安军，将近二十万兵力，总共五十万大军防守长春、吉林、奉天、大连、安东几个要点相互联接的广阔地域。

进入东北以及东北周边的北方军实力超过四十万人，不仅有大本营直属部队，而且还有三个野战军团，虽然兵力上不占优势，但是技术兵器上却是占据了明显优势。

因为集中人力物力生产日本海军的新式零式战斗机，日本陆军同时期试飞的新式战斗机被迫延迟定型生产。关东军在民国二十八年意外得到的一个中队新式战斗机试制型号，被部署在奉天总部机场，之后就再也没有得到新式战斗机的补充了。

无论是奉天，还是大连、长春等地，日军机场内装备最多的还是完全不敌北方军Bf-109E战斗机的九七式战斗机，在空战上常常就是有去无回。仅凭奉天机场的一个中队新式战斗机，根本不可能抵挡住蝗虫般涌来的Bf-109E战斗机。

装甲力量更是如此。

为了保证南下北上的道路通畅，关东军也是日本陆军第一个战车旅团就部署在四平重镇，下辖两个战车联队。战车联队下辖三个中型战车中队和一个轻型战车中队，中型战车联队配置2辆九五式轻型坦克和10辆九七式中型坦克，而轻型战车中队配置10辆九五式轻型坦克。

加上直属坦克和配属炮兵分队、步兵分队，关东军唯一一个装甲集群，也不过一百多辆坦克而已。

九五式轻型坦克在装甲集群和步兵师团中，都得到大量配置，主要是生产工艺简便和原材料耗费少，而不是具有真正的快速突击能力。

尤其是九五式轻型坦克脆弱的12毫米装甲厚度，与其说是轻型坦克，还不如说是二人制的装甲车罢了。只是炮塔上装备的是源自德国KWK36型37毫米反坦克炮，所以在火力上还是相当不错的。

而在八-九式中型坦克消耗殆尽后，关东军匆匆列装的九七式中型坦克，号称是日本陆军的得意之作，装甲厚度增加到25毫米，采用170马力风冷柴油发动机，使用一门穿甲威力得到改进的九七式57毫米坦克炮，乘员四人。

因为日本采用的镍铬合金装甲在同等厚度下性能优于均质钢装甲，所以九七式中型坦克无论是防护力，还是火力，以及机动力都已超过北方军大量列装的LT-35坦克。但是东京大本营坑爹的倾斜海军政策，使得九七式中型坦克的生产数量远远低于陆军需要，分配到关东军的就更少了。

关东军自己也清楚，相对于北方军动亟数百辆的LT-35坦克突击集群，具有一定优势的九七式坦克实在是势孤力薄，很快就会被蜂拥而至的LT-35潮水所淹没。

在四平的战车旅团也就没有作为突击力量参加攻势作战，反而成为了确保长春、奉天之间交通线路畅通的救火队，当做了关东军总部直辖的战略预备队使用了。

至于其他步兵师团中，及时得到装甲力量加强，也不过是装甲车或者九五式轻型坦克而已，九七式中型坦克少得可怜，甚至干脆没有。

如此一来，锦州方面的北方军不过十万多人，就胆敢发动大规模攻势作战就不足为奇了。

不仅是技术兵器上占据了优势，战役突然性上北方军同样取得了明显优势。

即使知道了北方军拥有一支令人生畏的潜艇部队，但从来没有听说还有一支庞大的驱逐舰战队，因此关东军防守的重点是沿着南满铁路、京奉铁路一线的重要地域，忽视了营口、大连一带的海域范围。

在关东军总部看来，没有强大舰队的掩护，仅凭那些木质帆船或者商船胆敢在辽东湾以东海岸登陆，完全就是一次送死行为。光是营口港的大批巡逻炮艇，或者是旅顺港的驱逐舰战队，足以将任何这种登陆船队撕成碎片。

毕竟北方军的空军不可能随时随刻都呆在登陆船只的上方提供掩护，而且晚上也无法执行护航任务，而潜艇部队在渤海是很容易被发现的。

以至于北方军突然在二界沟登陆，并派出至少两个步兵营的力量，大举进攻田庄台的消息，不仅让关东军总部差点乱成一团，更是让盘山一带的关东军师团大惊失色。

作为防御锦州北方军的一线部队，关东军沿着京奉铁路盘山、黑山之间以及大凌河以北，部署了一个步兵师团兵力，重点是盘山以西沟帮子、常兴店、羊圈子地域，构成三角之势。

除了关东军一个师团之外，还加强了从热河一带逃出来的张海鹏等伪满洲国第五军管区二万八千多人，以及所谓用铁石纪律训练的伪满洲国铁石部队一万六千多人，总兵力超过六万六千人。

铁石部队和靖安军都是伪满洲国军队中的奇葩。

因为伪满军的屡战屡败，关东军对其战斗力低劣表现的不满已经超过了可以忍受的程度，被迫决定在建立以日侨民为骨干的靖安军同时，抽调伪满军各部老兵组成铁石部队，铁石的意思是伪满洲国军训条例中铁石纪律、铁石训练的概念。

在锦州当面组织防御的主要是两个步兵联队和这支铁石部队，日军师团总部携一个联队驻守黑山，另外一个联队驻守盘山。

但是整个盘山战区日军的后勤补给基地是在营口，而不是奉天。大连港卸下来的大批弹药补给，通过南满铁路，经营口向盘山黑山一带进行补给。奉天兵工厂主要是向四平和长春一带战区进行补给任务。

这个补给线路的要害就是田庄台。

更为致命的是，田庄台更是营口的前哨和屏障，一旦营口受到威胁，就意味着南满铁路有可能被截断，大连和奉天可能陷入被分割的危险。

只要打下营口，不要说大连向盘山增援的希望断绝，就是可以临时南下补给的奉天也只能放弃增援盘山，而首先集中力量打通南满铁路。

南满铁路和安奉铁路，是关东军对外联络的仅有两条陆路线路，绝对不能有失。

以至于北方军突然发动春季攻势，以一个装甲师和四个步兵师的优势兵力，大举进攻羊圈子，盘山黑山日军师团疲于应付的时候，听闻到田庄台遭到攻击的消息简直是如闻噩耗。

同一天，营口、田庄台、盘山和黑山一线，都遭到了北方军空军的猛烈空袭，奉天和大连起飞的关东军战斗机部队几乎是全力出动阻截，虽然接连击落数十架北方军战机，但是没有能够拦阻掉几乎是持续不断的地面空袭。

更糟糕的是，奉天日军的一个中队新式战斗机，虽然战果辉煌，但是在一天之内多次起飞迎战之后疲劳过度，居然全部消耗殆尽。

而从二界沟上岸的北方军部队，费尽心思弄上岸一个105毫米炮兵连四门le.FH18M榴弹炮，再加上四门120毫米PM38重型迫击炮，构成一个相当有威力的炮兵集群。借助炮兵群的掩护，北方军攻击部队在半天时间不到，就夺取了大半个田庄台，事实上已经截断了营口与盘山的联系。

要不是凑巧碰上田庄台的日军守备大队刚好换防，导致实际守军是两个步兵大队，而不是原本的一个步兵大队，田庄台早已失陷了。

北方军指挥进攻田庄台的指挥官也是郁闷地直骂娘，怎么会运气这么好碰到两个步兵大队都在镇子里的时候。

田庄台的战斗牵动了整个东北战局。

原本准备用于增援沟帮子的盘山日军步兵联队，被迫立即转道向南攻击即将失陷的田庄台。能够增援沟帮子守军的，只剩下黑山的日军师团直属部队和一个步兵联队，伪满洲国第五军管区的部队要完成集结需要足够的时间，如果战局不利，可能这个时间还需要更为漫长。

面对残酷的狂轰滥炸以及无情的装甲突击，号称铁石纪律的铁石部队首先溃散，伤亡惨重的关东军部队只好也边打边撤。战至入夜，与沟帮子互为依角的羊圈子很快失陷，关东军一连枪毙了铁石部队数十名溃逃军官后，勉强稳定了战线。

突袭田庄台让北方军抢占了先手，但是随后未能全尽其功也让葫芦岛大本营跌了一地眼镜，关东军的顽强可见一斑。

北方军在缺乏装甲力量的情况下，单兵战力确实不如日本关东军来的疯狂。