第二十三节

营帐中燃着桐油灯。

每个人面前有张桌子。

桌子上摆着一大盆肉食。

肉食旁边还放着一个酒杯。

大家脸上都喜气洋洋，也是，提心吊胆的过了十几天，现在援军终于到了。而且还在海上击破了南蛮人不可一世的海军，说不高兴那是假的。还有一个原因就是，这次援军带来了粮草物质，这桐油，酒肉等都是今天才从船上卸下来的，终于可以过正常人生活了，所有将领心头都松了一口气。

彭于期正盘坐在几案边，滔滔不绝的讲着。说到兴头处，甚至站了起来，手舞足蹈的比划着。他人本来就生得比较矮瘦，此时更像一个小丑一般，所有人一边据案大嚼，一边不时嬉笑几声。整个营帐倒也显得乐意融融。

他说的是下午和南蛮人的海战，说到精彩处，已是双眼放光。只是他的口才不大好，而且这些将领似乎都是饿死鬼投胎一般，大部分人闷头大嚼，不时抬起头来应付两声，至于有几人在听他的话，那就只有天知道了。

这营帐虽然很陈旧，但也很大。能列席的几乎都是称得上将军级别的人物。只是右边挤了一大群人，而左边则寥寥无几。坐在右边的人全是南征军的人，而左边的，则是这次增援的代表。

吴明自然是在左边。因为近卫营比较特殊。所以在他身后，**，葛义甚至连左忧三人都赫然在座。而在吴明的下首，则是江南水军代表解坤。坐在营帐正中的，就是这次宴会的主人，原海湾省都督，现南汉的征南将军祝玉龙了。

祝玉龙略胖的体型和祝淮有七八分相象，但相比之下，自然要年轻许多。毕竟，他正值壮年，祝淮就算保养得再好，终究已经是快六十岁的人了。他右手正端着杯子，左手支着下巴，眯着眼睛看彭于期在下边讲着，似乎听得津津有味。彭于期结结巴巴的讲了半天，终于讲完了。

他话音才落，祝玉龙已经站了起来，举着杯子朝下方晃了一圈，朗声道：“我祝某麻痹大意，被敌军偷袭得手，更丢失了粮草辎重，以致各位将军这段时间跟我受累。在这里，我先自罚一杯。”说着，举起手中的杯子，当先一饮而尽。

主将揽责敬酒，在下面胡吃海喝的众将自然不敢怠慢，纷纷意尤未尽的抹了下嘴，从几案上站了起来，举杯回敬，嘴里各自说着客气的话，营帐里顿时好一阵乱。祝玉龙微微一笑，也不在意。又倒了一杯酒，遥对着吴明道：“吴大人，此次得脱困境，全赖你指挥得宜，军中无以为敬，唯有水酒一杯，望你海涵。我先干为敬。”说完，再次一饮而尽，然后对着吴明亮起了杯子。

吴明心头暗赞，这祝玉龙不愧是这次南征军主帅。以前还担心祝淮用人唯亲，但现在看来，倒是自己多虑了。军事上自己没见过，不敢妄下断论，但就凭这敢于揽责的气度，他做这南征军统帅，却也绰绰有余了。

他能在优露特夜袭下安然撤退，肯定也不是草包一个。祝淮的两子一女，除了个祝玉虎生死不明，还未完全长成之外。其他两人都可谓是人中龙凤。加上一个祝小龙。他心中暗自乍舌之余，也不免有点得意，和一群人精成为朋友，总比和一群猪要强些。心下转着念头，手上可也不慢，斟了杯酒回敬道：“此战得胜，侥幸的成分居多，主要是祝都督拖了对方这么长时间，敌军已疲，也是功不可没。”

祝玉龙眼里的异样神色一闪，似乎重新认识吴明一番，上上下下打量了他一遍。吴明被他咄咄目光看得心头发毛。正有点手足无措时，祝玉龙打了个哈哈，微微一笑道：“吴大人，如此则言不其实了。此次我海军得胜，破了南蛮海军战无不胜的神话。吴大人单凭此役，已然厕身名将之列亦。”

尽管知道对方是自己大舅子，多半言过其实。但得到这征南军主将的夸奖，吴明心头也有一点得意。只是双方这样互相恭维着，就连他也有点鸡皮疙瘩的感觉。见祝玉龙坐下了，连忙问道：“不知祝将军接下来有何打算？”

祝玉龙扫了一眼右边仍在胡吃海喝的众将，不由得皱起了眉头。道：“吴大人，尽管我军已经得到了补给，但也是疲敝不堪，要想恢复战力，恐怕得修养一段时间。我的本意是，就在此地结阵自守，等众人恢复精力了再做他想，你看如何？”

吴明也扫了一眼对面的众将，心头了然。祝玉龙遇袭后，就退到了广阳二十里外的一个小山头，依山建阵。下午的时候，他们一路行来，就见到荒芜的田间地头，全是一些大大小小的泥坑。出于好奇，就向跟在旁边的彭于期了解了情况。自从见到吴明谈笑间就退了对方两千铁骑后，彭于期对吴明更是佩服之极。自然是知无不言，言无不尽。彭于期告诉他，这些全是部队挖野菜所致。南征军这段时间，几乎都是用野菜加残存的一点余粮煮粥熬过去的。尽管如此，如果粮草还不到的话，恐怕真的“菜尽粮绝”了。因为方圆十几里的地方，能挖的几乎都快被他们挖光了。

尽管粮草到了，但现在将领都饿成这样子了，外面那些大头兵自然不可能好过。不过这四万南征残军竟然没有一哄而散，想到这里，吴明忍不住扫了一眼主座上的祝玉龙，这征南军主帅，不简单啊。心下转着念头，嘴上却道：“祝将军说得在理，咱们就修养个几天，等部队恢复了体力，再行围困广阳吧。”

祝玉龙微笑道：“如此甚好。”看见所有人都已经差不多了，他把杯子往桌子上搁了搁，喝道：“各位，广阳还未攻下。所谓‘前事不忘，后事之师。’大家莫再贪杯了，今日的庆功宴就到此为止。众人回营之后，各自整军，准备再战。这次广阳已没了南蛮海军之助，大家争取一鼓而下，一雪前耻。”

这些征南将领虽然在席桌上丑态百出，但听得祝玉龙如此说，闻言却“刷”的一声站了起来，整齐无比地道：“谨遵将军令。”看起来也是颇有气势，吴明却心头一凛，这祝玉龙将兵，果然很有一套。

待大部分人都散去了，祝玉龙才微笑道：“吴大人，公事已毕。你就留下来，咱们拉拉家常可好？”

吴明正站起身来，准备和**等人出去，听他如此说，顿时站住了。点了点头道：“也好。”他转头对**等几人说：“你们先下去，我和祝都督再商量点事。”现在祝玉龙是吴明大舅子，有点私话说那也是很正常的事，三人都不奇怪，答应了一声，径直出去了。

待所有人都出去了，两人进了内帐。祝玉龙出征一年多了，他的全家妻儿全在南宁，自然也没带什么下人。等他把跟随进来的两个亲兵都打发出去后，整个营帐里立即冷冷清清，鸦雀无声了。

祝玉龙自顾的抽了一张椅子坐下，然后伸手虚引，对着吴明道：“吴大人，不用拘谨，小儿承蒙照顾，不胜感激。”

他是说祝小龙啊，吴明抬起头，正好看见他嘴角的一丝温和的笑意。只觉得双方的距离一下亲近了不少，他拱手一礼道：“祝大哥如此说话，那就是见外了。”

祝玉龙微微一笑，道：“也是，若是太客气，我想小清也会怪我吧。”他说着，叹了口气道：“九月十月天雨霜，南阳南交征途长。星霜一载波澜起，天道无羁世无常。”

他后面的一首即兴诗大为沧桑，吴明也是心头一酸，刚刚因为祝玉清升起的一丝温馨也荡然无存。祝玉龙去年带兵围困广阳，到现在也一年多点了，恐怕连他自己也没料到会发生这么多事吧。东汉分裂，两汉大战，自己又大败，差点命丧敌手。而戎马倥偬，小妹结婚，自己儿子出生又离世，这么多重要的事都只有眼睁睁看着，也难怪这征南将军大生感慨了。

祝玉龙接着道：“去年我带兵围困广阳后，南蛮北方曾一度大乱。我也曾加派斥候深入南交，以期寻到南征军残部，那知道最后却得知你们已经绕道西行。我当时也为你们捏了一把冷汗，不过后来想想，这却是是一招死中求活的妙招，只是也太冒险了点。”

吴明心头一动，祝玉龙话里面虽然在夸奖自己。但他注意力全在对方漏出的一句话上了。他怪自己冒险了点，也是怕万一西进之策失败，陶雨陷落敌手吧。只是当时情势危急，如不果断西进，恐怕死得更难看。祝玉龙如此说，也与他中正的性子不与关系。但兵之一道，奇正相辅，他带兵围困广阳一年多，仍然没攻下来，恐怕也有过于正道，不愿行险的成分在内。

这本书里面，因为是异界的关系，所以出现的一些战争器械难免会与历史上的不同，如果有过改动，我会在这里面加以说明。

每出现一样，都会出现相关简介，就当与各位书友一起分享古代伟大的战争结晶吧。先人的智慧确实让人佩服，自己时常惶恐，怕写不出里面的味道。

中国古代的，有的种类其下带有轮子，可以推动行驶，故也被称为“车”，配备有防盾，绞车，抓钩等器具，有的带有用滑轮升降设备。的发明者一般认为是春秋时期鲁国能工巧匠公输班（鲁班），其时楚惠王为了达到称雄目的，命令公输般制造了历史上的第一架。《淮南子•兵略训》许慎注曰“可依云而立，所以瞰敌之城中”说明另外一个用途可以登高望远侦探敌情。

战国时期的，从战国水陆攻战纹铜鉴所示图案判断，系由3部分构成：底部装有车轮，可以移动；梯身可上下仰俯，靠人力扛抬，倚架于城墙壁上；梯顶端装有钩状物，用以钩援城缘，并可保护梯首免遭守军的推拒和破坏。

到了唐朝时，比战国时期有很大改进：梯身(主梯)以一定角度固定装置在底盘上；在主梯之外，又增设一具活动的上城梯梯(副梯)，其顶端装有一对辘轳，登城时可以沿着城墙壁面上下滑动，谓之飞；的底部则“以大木为床，下置六轮”。由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，而活动的上城梯的设计，则大大降低了在接敌前的高度。攻城时只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架设上城梯，便可“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难，同时又保证在登城前不过早与城缘接近，免遭守军破坏。

宋朝的结构有了更大的改进，采用了中间以转轴联接的折叠式结构，并在梯底部增添了防护设施。此外，上城梯(副梯)也出现了多种形式，有飞梯、竹飞梯、蹑头飞梯等。这些改进，使登城接敌运动简便迅速。明朝以后，这种笨重的巨大，因无法抵御火器的攻击，遂逐渐废弃。

攻城在古代有多种方法，但多是以迅速登城为决胜前提，架梯必须果敢、迅速、乘虚入城。所以常用的有各种轻便简单的飞梯。汉代时，汉军攻打郅支城，该城外设一道木城墙，内设土城墙，防守相当严密。攻城兵士先用弓弩仰射，击退城上守兵，用火烧毁木城，持弩弓，操长戟冲入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，缘梯登城，很快捣破了内城。这种攻城方式便是强攻，尽量缩短双方对峙时间，一鼓作气，迅速攻破城防，所以必须使用轻便飞梯，飞梯结构简单，重量轻，多是木制竹制。宋代飞梯长二三丈，首端装有双轮，便于蚁附登城。另外还有“避檑木飞梯”、“蹑头飞梯”、“竹飞梯”，形制略有差异，但都轻便实用。

本文中的水，只是笔者构想出来的一种架于船头的蹑头飞梯，至于古代有没有出现过，待考。

说起，就得先说投石车，因为文中的也是鲁房通过投石车改造而来，而古代的，也是投石车进化而来。

投石车是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。中国象棋黑方的炮写作“炮”，就是投石车，火字偏旁的炮古文中多指的是炮烙。春秋时期已开始使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。但宋代较隋唐更有进一步的发展，不仅用于攻守城，而且用于野战。古书中的“抛石”、“飞石”指的就是投石车。古代西方投石车也是主要进攻手段之一，波斯人希腊人都曾经大量地使用过它。

最初的投石车结构很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出，这就是古代的战争之神了(斯大林说炮兵是战争之神)。中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是李信(飞将军李广的远祖)攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力。

随着技术的发展，投石车也越来越先进，很多三国游戏中的“”就是战国时代投石车的改进形。中国的投石车在宋代到达高峰。宋代兵书《武经总要》中说，“凡炮，军中利器也，攻守师行皆用之”，足见对投石车的重视，书中还详细介绍了八种常用投石车，其中最大的需要拽手250人，长达876米，发射的石弹45公斤，可射90步(宋军制换算成现代单位就是14085米)，这里必须指出，《武经总要》可能是出于保密或者故意误导敌人的目的，将发石车的射程大大缩小了，实际上根据别的古籍记载和现代科学计算模拟，这种投石车的发射距离不少于500米，这在冷兵器时代，可说是超远程打击了。

中国是北宋-南宋时期发明的对重式投石车，金国在灭亡北宋的汴京之战中，一夜之间架设抛石车5000余座，在汴京长达50里的城墙外同时向心突击，金军发射了无数的石弹，以至于汴京郊外当时竟然再也找不到石块!攻城时先将护城河填平，而后万炮齐发，再辅以大量强弩，一举击溃守城部队的部署，进而出动与城墙等高、可容纳80人的巨型攻城车对城池展开登城战。

而古代的则是投石车进化而来，是古代战车的一种。上装机枢，弹发石块。因声如雷震，故名。《三国志•魏志•袁绍传》：“太祖（曹操）乃为发石车，击（袁）绍楼，皆破。绍众号曰。”亦称“抛车”。指在车上用粗竹将石块抛击出去；作为攻坚的手段。《明史•兵志四》：（弘治十六年）闲住知府范吉献先锋。”

文中的，因为有机括的关系，所以笔者加了许多变动，具体的，读者朋友们可以在里面对比下，里面有相关描述。

因为有武者真气，玄幻的元素在内。所以射程笔者也稍微做了修改，但应该在可接受的范围内。

一般的为木制，总体结构就像一个尖顶木屋形，异常坚固，下面装有四轮或六轮；外蒙牛皮或羊皮，甚至有用金属板加强的，以防备守军的矢石破坏。为了防止火攻，还常常浇上泥浆。

的主要武器，是它内部用绳或铁链悬挂在横梁上的一根粗大的圆木，原木后端有金属帽，前端有金属头，多制成羊头形，称为攻城槌。攻城时，依靠中的士兵合力抓住攻城槌向后运动后猛烈撞向城门，依靠惯性和动能来破坏城门或者门后的门闩结构。

本文中的的出现比霹雳车还还稍微晚了点，个人觉得主要是北蒙对东汉，主要是攻势，但几乎都在双山关，对于一个游牧民族来说，攻城带只是累赘。

但东汉和南蛮之间，很长时间是从属关系，所以也没有战争。而波斯和南蛮双方之间的战争，大部分发生在森林里，南蛮的城市的城墙初期都比较矮小，用战象都可以冲垮，所以也没怎么用过。

但战争发生到后期，四个国家混战下来，这种简单却最有效的攻城器械肯定会成为一种主力的。

是为了通过城外的壕沟或护城河等障碍，作为攻城军机动性的便桥。

我国自战国时代便有使用的纪录，称为“飞江”或“飞桥”。根据《六韬•虎韬•军用》的纪录中有：“渡沟堑飞桥，一间广一丈五尺（47公尺），长二丈（626公尺）以上，着转关、辘轳、八具，以环利通索张之。”由此可知宋代之前我国在的发展方面已极为成熟，不但应用了销轴、辘轳等机械装置，其桥宽达一丈五尺，若一次使用八具，可以提供宽达十二丈（3756公尺）的正面供部队通过。

宋时已普遍装上轮子，做成车型，以便推徙。所载的宋代类器材总共有五种，的宽度是视城壕或护城河的宽度而定，这些多半是在围城时攻方观测后就地取材制作的。为了运输的方便，的桥座下有两个大轮子，以便攻城军可以出其不意的部署，使部队迅速通过桥面，进行攻坚作业。为了确保桥面的安定性，的前端有两个用来固定的小轮，当小轮陷入对岸的土壤中，就可以使桥更为稳定，此种特殊设计比起前代用许多绳子固定的方法，显然较为进步。

唐兵书《太白阳经》里记载，说护城河宽达二丈。制造不易找到巨大木材；桥过长时，使用也不便。所以当壕沟或护城河过宽时，则利用机构较为复杂的折叠桥。

折叠桥是将两座加以衔接的方法来补足不足的长度。折叠桥的结构有转关（销轴）和辘轳（绞车），转关是用来连结两个桥面的，辘轳则是用来控制延伸桥面的俯仰度。在此必须附加说明的是《武经总要》弘治本和四库本上折叠桥的图版有一些差异，由于弘治本的图版不甚合理，故在此采用四库本的图版说明。

移动时，将两段折起；使用时，把推入壕堑，将两段打开，形成长桥。下的轮子直径都比较大，可在壕沟中取代桥柱的作用。

后来又发明了填壕车，《武经总要》记载有两种，据图所载，可以看出填壕车与前述最大的不同应该在于对于部署桥梁人员的防护程度不同，填壕车是以竖直的桥板作为防御，所以人员在推进填壕车时可以避免遭到矢石的攻击。

填壕皮车的人员防御甚至从正面延伸到了侧面和车顶。不过，相对的桥面的承载则大不如。

本文后续出现的一系列导轨车，壕车之类，大都根据上述的原型而来。

，我国古代一种甲板建筑特别巨大，船高首宽，外观似楼，所以被称作“”。船大楼高，可远攻近战，由于古代水战多以弓箭对射以及船只对撞和跳帮肉搏为主，舰船的大小直接决定单舰所能容纳的水手和战士的数量以及舰船的撞击力，所以在古代很大程度上担任了水战主力舰只。但由于船只过高，重心不稳，故多在内河水战中担任主力。

是一种具有多层建筑和攻防设施的大型战船，外观似楼，故曰。汉代大型战舰“”高十余丈。三国时东吴建成五层战船，可载兵3000人。不仅外观巍峨威武，而且船上列矛戈，树旗帜，戒备森严，攻守得力，宛如水上堡垒。

古代中国海军装备的一种大型战船。船上建有重楼，因而得名。有的作为指挥舰。春秋时期，随着战船建造技术和作战需要的发展，出现具有重楼式上层建筑的战船，统称。公元前525年，在吴楚长岸之战中，吴军曾以吴王座舰——大型余皇，作为指挥舰。公元前522年，楚国大夫伍子胥由楚奔吴后，在同吴王阖闾的问对中，伍称：“者，当陆军之楼车。”这说明，吴、楚舟师中均已装备有。

至汉代，进入大发展阶段。汉武帝准备征服南越，遂建造大型，起上层建筑3……4重，高10丈（276米），可载1000人。各重上层建筑均设有舱室、女墙、战格，作为士卒战斗的依托和防护设施。船上多竖旌旗，以壮声威。成为舟师的主力战舰，从而亦成为舟师的代称，故汉代舟师通成为军，简称，或船军；士卒称为士，领率官称为将军。督造楼穿的称为官。三国时期，吴国水军装备有5层楼的，如“飞云”、“盖海”等大型，可载士卒3000人。

此后，历代水军，都以作为主力战舰。西晋时，上装设有拍竿。东晋时期，孙恩、卢循海上起义军也拥有一支以大型为主力的舟师。隋代初期的舟师装备有大型—五牙舰。宋代将车船建造技术运用于建造，发展出装有多达24车的，船上有的装设拍竿6座。

明代初期，郑和下西洋的宝船可远渡重洋进行洲际航行的巨型，这是中国古代建造技术的最高成就。明代末期，袁可立的登莱水军中也广泛使用这种。

文中江南水军的，大抵取的就是上述原形，因为笔者只能查资料，找图片，如有描述得不够详尽或不真实的地方，还请读者见谅。